大家好，检车家老司机又和大家见面了，我是资深二手车检测师大头。今天给大家带来的，是一款只需4万块钱的奔驰E级两门轿跑车。别看价格亲民，但这款车型在二手车市场里可是小众又独特的存在。

轿跑车，一个融合了跑车外观与轿车空间的独特车型，但它既没有传统跑车的纯粹，也没有轿车的舒适性，而且价格往往高于普通四门轿车。因此，它更像是一种“锦上添花”的选择，不太会作为家庭唯一用车。

这次的客户大哥表示，这辆车是买给媳妇的，家里已经有一辆SUV，但有时两人用车不方便，所以打算买辆小车代步。偶然间看到这辆奔驰E级轿跑，觉得颜值挺高，买来代步也合适。大哥特别提到了要关注主副气囊和车身结构部件，因为这辆车他并不在现场看，所以特别委托我代为把关。

车辆年款是2009款E350 Coupe，出厂日期为2009年7月，上牌日期为同年11月，表显里程为15万公里。新车指导价高达76.8万，但卖家报价仅4万出头。

中午一点半，我抵达检测地点。车子就停在店门口，我迅速核对车型配置无误后，便开始了检测。这款奔驰E350搭载的是当时火热的272发动机，虽然知名，但也有通病，比如容易拉缸。我注意到火花塞上积碳较多，缸壁有轻微拉痕，预计20万公里左右就需要大修。

外观方面，全车几乎都有喷漆，考虑到车龄已有15年，这算是正常现象。车身主体结构没有明显问题，但车门处有些磕碰和小凹陷。后备箱备胎支架已破损，固定不了备胎。备胎槽底下的钣金结构部件还是原装，没有变形，证明后面没有大事故。

内饰方面，整体配色舒适，但主驾驶座椅有磨损和龟裂，好在座椅骨架固定螺丝未拆卸，证明座椅是原装的。方向盘和按键有轻微磨损，但主驾驶安全气囊未更换过。地毯下有点变色，但非泡水造成。后排座椅被烫了个洞，杯架断裂，天窗遮阳帘掉落，且天窗有卡滞现象。

经过检测，我发现四条轮胎都老化严重，需要更换。前轮胎内侧鼓包，必须更换。悬挂部分前减震器已更换，其它部件也有老化情况。底盘无明显托底，但变速箱油底壳有渗油。

经过两小时的检测，这辆奔驰E350整体车况还不错，发动机、变速箱和底盘工况良好。但考虑到轮胎和悬挂的老化情况，以及后续的整备预算，大哥需要综合考虑是否购买。那么，大家觉得4万块钱的价格，值得买这辆车吗？